Med skrotets popularitet i støbeproduktionen bruges flere og flere karbureringsmidler i støbejernsproduktionen.Men mange støbevenner forstår ikke anvendelsen af ​​forskellige karbureringsmidler i forskellige støbejern.Baseret på mere end 10 års erfaring med støbekunders førstelinjeansøgningsvejledning opsummerede teknologiafdelingen i Yunai de faktorer, der påvirker absorptionshastigheden af ​​støbekarburator til støbevenners reference.

I. Sammensætning af flydende jern

Smeltepunktet for kulstof i karburatoren er meget højt (3 727 ℃), som hovedsageligt opløses i flydende jern gennem to måder at opløsning og diffusion på.Kulstofopløseligheden i flydende jern er: Cmax=1,3+0,25T-0,3Si-0,33P-0,45S+0,028Mn, hvor T er temperaturen af ​​flydende jern (℃).

1. Sammensætning af flydende jern.Det kan ses af ovenstående ligning, at Si, S og P reducerer opløseligheden af ​​C og absorptionshastigheden af ​​karburatoren, mens Mn derimod er.Dataene viste, at absorptionshastigheden af ​​karburant faldt med 1~2 og 3~4 procentpoint for hver 0,1% stigning af C og Si i flydende jern.Absorptionshastigheden kan øges med 2% ~ 3% for hver 1% Mn stigning.Si har størst indflydelse, efterfulgt af Mn, C og S. Derfor bør der i egentlig produktion tilsættes C først, og Si bør suppleres senere.

2. Flydende jerntemperatur.Ligevægtstemperaturen af ​​flydende jern (C-Si-O) har stor indflydelse på absorptionshastigheden.Når temperaturen af ​​flydende jern er højere end ligevægtstemperaturen, reagerer C fortrinsvis med O, og tabet af C i flydende jern stiger, og absorptionshastigheden falder.Når den flydende jerntemperatur er mindre end ligevægtstemperaturen, falder mætningen af ​​C, diffusionshastigheden af ​​C falder, og absorptionshastigheden falder.Når den flydende jerntemperatur er lig med ligevægtstemperaturen, er absorptionshastigheden den højeste.Ligevægtstemperaturen for flydende jern (C-Si-O) varierer med forskellen mellem C og Si.I den faktiske produktion er karburanten af ​​mærket Yu Na for det meste opløst og diffunderet i det flydende jern under ligevægtstemperaturen (1 150 ~ 1 370 ℃).

3. Omrøring af flydende jern er befordrende for opløsning og diffusion af C og reducerer sandsynligheden for afbrænding af forkulningsmiddel, der flyder på overfladen af ​​flydende jern.Før karbureringsmidlet er helt opløst, jo længere omrøringstiden er, desto højere er absorptionshastigheden, men omrøring har stor indflydelse på foringens levetid, men forværrer også tabet af C i flydende jern.Den passende omrøringstid bør være så kort som muligt efter at have sikret, at karburatoren er fuldstændig opløst.

4. Slaggeskrabning Hvis det er nødvendigt at tilsætte karbureringsmiddel efter smeltning af jern, skal ovnskummet så vidt muligt renses for at forhindre, at karbureringsmiddel pakkes ind i slaggen.

To, karbureringsmiddel

1. Grafitiseret mikrostruktur af Yunai-mærket karburator.

Undersøgelsen viser, at strukturen af ​​kulstof er amorf og uordnet overlejret mellem amorf og grafit.Under normale omstændigheder, når temperaturen når 2500 ℃ og opretholder en vis tid, kan det stort set fuldføre grafitiseringen.Kulstof ved høj temperatur eller i færd med sekundær opvarmning, det er ikke sten

Graden af ​​grafitkulstofomdannelse til grafitisk kulstof kaldes graden af ​​kulstofgrafitisering, som også er et af testelementerne i kulstofmikroanalysen.Baseret på grafitkrystalstrukturteorien kan det ses, at grafitstrukturen er et lagplan sammensat af sekskantet carbonatomplannetværk, og lagene er forbundet med hinanden ved van der Waals kraft, og danner således en gitterkrystalstruktur, der strækker sig i det uendelige. i den tredimensionelle retning.Røntgendiffraktion bruges til at måle andelen af ​​regulær hexagonal krystalform efter grafitisering for at teste graden af ​​grafitisering.

Grafitiseringsgrad er et vigtigt indeks for karbureringsmiddel.Den høje grad af grafitisering kan ikke kun øge kulstofabsorptionshastigheden, men også forbedre nukleeringsevnen af ​​flydende jern på grund af den homoheteronukleære virkning af dets struktur med flydende jerngrafit.Den største forskel mellem grafitiseret karbureringsmiddel og ikke-grafitiseret karbureringsmiddel er, at grafitiseret karbureringsmiddel har karburerende effekt og en vis podningseffekt.

2. I henhold til de mekaniske egenskaber og produktkarakteristika for forskellige støbegods leverer vi et specielt karbureringsmiddel til alle slags støbegods ved at kontrollere kulstof- og forskellige sporelementindekser.

Fast kulstof og askefikseret kulstof er de effektive komponenter i karbureringsmidlet, jo højere jo bedre;Ask er noget metal eller ikke-metallisk oxid, er en urenhed, bør være så lidt som muligt.Mængden af ​​fikseret kulstof og aske i karbureringsmiddel er to vigtige parametre for dette og hint, det høje indhold af fikseret kulstof i karbureringsmidlet, karbureringseffektiviteten er også høj.Karburatoren med højt askeindhold er let at "kokse" og danner et slaggelag, som isolerer kulstofpartiklerne og gør dem uopløselige og dermed reducerer kulstofabsorptionshastigheden.Det høje askeindhold forårsager også mængden af ​​flydende jernslagge, øger strømforbruget og øger arbejdsbyrden i smelteprocessen.Styringen af ​​sporstoffer såsom svovl og nitrogen maksimerer også kontrollen af ​​støbedefektraten.

3. Valg af granularitet af karbureringsmiddel.

Karburatorens partikelstørrelse er lille, og grænsefladeområdet for den flydende jernkontakt er stort, absorptionshastigheden vil være høj, men de fine partikler er lette at blive oxideret, men også lette at blive fjernet af konvektionsluften eller støvet flyde;Den maksimale partikelstørrelse bør være fuldt opløselig i flydende jern under driftstiden.Hvis karbureringsmidlet tilsættes med ladningen, kan partikelstørrelsen være større, det anbefales at være i 0,2 ~ 9,5 mm;Hvis det tilsættes i flydende jern eller før man trækker jern som en finjustering, kan partikelstørrelsen være 0,60 ~ 4,75 mm;Hvis der karbureres i pakken og bruges som forbehandling, er partikelstørrelsen 0,20 ~ 0,85 mm;Partikler mindre end 0,2 mm bør ikke anvendes.Partikelstørrelsen er også relateret til ovnens diameter, ovnens diameter er stor, partikelstørrelsen af ​​karburatoren skal være større og omvendt.

4. Kontroller superpass-indekset for Yunai-karburatoren.

Yu Nai-mærket karburant har en super stærk pas, det specifikke overfladeareal af kulstofpartiklerne er stort, der er en større overfladeinfiltration i flydende jern, fremskynder opløsningen og diffusionen, kan forbedre absorptionshastigheden af ​​karburanten.